TAV TORINO-LYON
Parte italiana della tratta internazionale
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Tracciato del progetto preliminare 2010 su ortofoto:
localizzazione dell'imbocco del pozzo di ventilazione Clarea
(all'altezza del Km 52 della linea, all'incirca)

L'unica centrale di ventilazione ed uscita fumi per il tunnel di base posta in territorio italiano sarebbe costruita in val Clarea. Il pozzo (o camino) che partirebbe da lì, lungo circa 4,5 kilometri, garantirebbe il ricambio dell'aria all'area di sicurezza di Clarea (posta al Km 48 della linea); il dislivello totale sarebbe di 500 m; il diametro di scavo di circa 10 m.
Nell'ortofoto si possono individuare l'imboco del pozzo (a circa metà del lato sinistro dell'immagine, presso la sponda destra del torrente Clarea, ma in posizione più elevata - quota 1125 m slm-); da qui si svilupperebbe il percorso della canna di aerazione in lenta convergenza verso le due canne - blu e rossa - del tunnel di base; nell'immagine si vede anche il tracciato della galleria di servizio/sicurezza de La Maddalena (anche questo in fucsia), il cui imbocco sarebbe collocato poco oltre il vertice in basso a destra dell'immagine.