TAV TORINO-LYON
Parte italiana della tratta internazionale
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Tracciato del progetto preliminare 2010 su ortofoto:
localizzazione dell'area di sicurezza Clarea (Km 48)

Circa 675 metri oltre il confine, quindi in territorio francese, si troverebbe l'area di sicurezza di Clarea, complessa costruzione sotterranea per il trattamento di incidenti in galleria dotata anche di potenti impianti di aerazione; l'aria esterna proverrebbe da un camino (o pozzo) di ventilazione il cui imbocco in superficie si troverebbe in territorio italiano, in val Clarea nei pressi della vasca a servizio della centrale di Pont Ventoux.
Nell'ortofoto si nota, al Km 48, il punto di confluenza tra la galleria di sicurezza de La Maddalena (linea fucsia tratteggiata in mezzo alle due canne del tunnel di base) ed il camino di ventilazione (linea fucsia proveniente dal lato inferiore dell'immagine). L'area di sicurezza si estenderebbe per complessivi 750 metri a cavallo del Km 48.