Osservatorio: chi sta dentro deve progettare

di Massimiliano Borgia da Luna Nuova del 12/2/10 – pag. 2

Il decreto che stabilisce la nuova composizione dell'Osservatorio è finalmente disponibile e si scopre che non nasconde sorprese. E' composto da due articoli. Il primo indica le nuove rappresentanze rimandando all’allegato di Regione e Provincia. Il secondo afferma che l'Osservatorio è il luogo deputato ad approfondire le tematiche sanitarie, ambientali, economiche per rispondere alle preoccupazioni delle popolazioni interessate. Ma l'allegato la cita e conferma la necessità per i comuni che decidono di farne parte di collaborare alla migliore stesura possibile del progetto preliminare.

Ma come sottolinea Ferrentino, «questo decreto non chiede a nessuno atti di fede verso il Tav e lascia spazio a ogni discussione». Con questa interpretazione, da martedì prossimo Polinomia andrà di nuovo in Osservatorio su mandato del comune di Sant'Antonino con consulenze anche per Rivalta, Collegno e Vlllarbasse. Si alterneranno sia Andrea Debernardi che l'amministratore delegato Alfredo Drufuca, per ora solo in qualità di osservatori.

Come si vede la Comunità montana non ha ottenuto una propria rappresentanza ma sono in corso le manovre per fare rientrare in Osservatorio i Comuni della bassa valle retti da maggioranze che avevano nei propri programmi elettorali la partecipazione all'organismo tecnico. Nel frattempo si è svolto un incontro informale tra le maggioranze di Almese, Sant'Antonino e Bussoleno per conoscere da Debernardi gli sviluppi delle ultime settimane e quali sono i margini reali di manovra dentro l'Osservatorio.

Intanto, in Francia è ancora indietro l'iter per la "dichiarazione di pubblica utilità" della tratta, appunto, francese, della Lyon-Turin. Sulla tratta St.Exupéry-St.Jean governo e Regione Rhone-Alpes non hanno ancora avviato "l'inchiesta pubblica", che equivale più o meno alla nostra Conferenza di servizi, con la possibilità di fornire osservazioni da parte della popolazione. In un comunicato il comitato promotore Transalpine sollecita la Regione e il Dipartimento a fare partire al più presto l'inchiesta pubblica che porti alla dichiarazione di pubblica utilità su tutta la tratta francese. Per ora, infatti, esiste solo sul tunnel di base.