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Prime recinzioni per il cantiere industriale Tav di Salbertrand

A fine Febbraio 2024 vengono recintate a Salbertrand le aree destinate ad ospitare gli svincoli autostradali della A32 a servizio del futuro cantiere industriale Tav

Rendering del progettato cantiere industriale Tav a Salbertrand

In un tratto particolarmente stretto della valle l'area di cantiere si colloca tra la ferrovia esistente e l'autostrada A32. La piana è attraversata longitudinalmente dalla Dora Riparia ed è pertanto ad elevato rischio di allagamento in caso di esondazione.

Sul lato sinistro dell'immagine si vedono le propaggini declinanti del confinante parco naturale del Gran Bosco; alla base della forestazione, dove la A32 inizia un'ampia curva, si collocano le aree di servizio Gran Bosco Est ed Ovest.

Gli svincoli autostradali a servizio del cantiere

Nella sottostante mappa di progetto si apprezza lo sviluppo longitudinale del cantiere e, nella parte bassa, si nota l'appendice di accesso che raggiunge la zona del tracciato autostradale: qui si possono individuare, nei pressi del trapezio marroncino che rappresenta il presidio militare di controllo in-out, gli svincoli appositi: dalla carreggiata proveniente da Susa e diretta ad Oulx si entra, mentre si esce in direzione opposta, verso Susa.

Mappa di progetto del cantiere industriale Tav di Salbertrand (vedi maggiore risoluzione)

Le prime recinzioni posate in previsione della costruzione dei suddetti svincoli mirano ad isolare questa zona ed i suoi collegamenti attuali con la piccola viabilità ordinaria esistente. Di fatto vanno a lambire le aree di servizio Gran bosco Est ed Ovest