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LAVORI PROPEDEUTICI ALL'AMPLIAMENTO DEL CANTIERE DI CHIOMONTE

SETTEMBRE 2018

Mentre il Ministro alle infrastrutture, Danilo Toninelli del M5s, dichiara che occorre assolutamente attendere l'esito del riesame complessivo del progetto del Tav Torino-Lione, e che qualunque lavoro portato avanti sarà considerato "atto ostile" nei confronti del Governo, i due plenipotenziari della Nuova Linea Torino-Lione nominati dai Governi precedenti, ossia il Commissario straordinario Paolo Foietta ed il Direttore generale di Telt, Mario Virano, sostenuti dalla storica lobby politico-imprenditoriale pro-Tav e dai suoi media, manifestano chiaramente l'intento di proseguire ad ogni costo verso la realizzazione della nuova infrastruttura.

Nel cantiere si assiste alla predisposizione dei manufatti necessari ad allargare le recinzioni per includere le nuove aree: viene costruita una notevole quantità di Jersey pronti all'uso

Analogamente viene alloggiata la struttura metallica che costituirà il nuovo ponte sul torrente Clarea, necessario a dare accesso alla nuova estensione dell'area di cantiere

Contemporaneamente sono state rafforzate le misure di controllo militare e di interdizione dell'accesso alla zona, con il palese intento di prevenire iniziative dell'opposizione.

Questo avviene nonostante le rassicurazioni del vice-premier Di Maio: "Come ministro dello Sviluppo non autorizzerò mai un'opera con la polizia antisommossa e il filo spinato, in questo modo non si farà mai".

In realtà, con la regia di Prefettura e Questura, si arriva a chiudere totalmente la strada "delle Gallie" tra Giaglione e la Clarea (creando, in Settembre, seri problemi di accesso alle vigne), e addirittura a posare rotoli della taglientissima "concertina" sui sentieri dei boschi, con grave rischio per l'incolumità di persone ed animali.

All'intensificarsi delle iniziative dei No Tav si risponde con la reiterazione di un'ordinanza prefettizia, proseguendo con la pratica di assai dubbia costituzionalità ormai in atto da anni.