TAV TORINO-LYON
Parte italiana della tratta internazionale
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Sintesi del progetto preliminare 2010:
Descrizione dei cantieri e localizzazione dei 5 principali

I cantieri sarebbero disposti per ragioni logistiche agli imbocchi delle gallerie o, in alternativa, presso siti di costruzione di opere significative (siti di sicurezza, interconnessioni, gallerie, aree di stoccaggio di materiali di scavo, ecc.).

TIPOLOGIE DI CANTIERI
Per la realizzazione dell‟opera sarebbero previste le seguenti tipologie di cantiere:

1. Imbocchi: ospitano le attrezzature necessarie allo svolgimento del lavoro a servizio delle opere in sotterraneo.

2. Aree industriali: sono attrezzate in modo tale da “fornire supporto” agli imbocchi ed alle aree di lavoro con attrezzature ed impianti non strettamente legati all’attività ma al trattamento del materiale di scavo e alla preparazione dei conci. Di norma prevedono:
- Impianti a servizio delle lavorazioni quali cabine elettriche, centrali di ventilazione e raffreddamento, sili per lo stoccaggio degli inerti, centrale per la preparazione del calcestruzzo e officine (elettriche, meccaniche, ecc.);
- Aree per la movimentazione e sosta dei mezzi del cantiere;
- Aree per lo stoccaggio temporaneo dello smarino, dei materiali da costruzione e del terreno vegetale;
- Impianti di trattamento delle acque di filtrazione e delle acque di lavaggio delle macchine;
- Uffici, infermeria ed una zona destinata a parcheggio
- Zona riservata alle attrezzature elettromeccaniche.
Fanno parte delle aree industriali i siti di deposito provvisori e le aree connesse alla movimentazione dei materiali, in particolare quelle relative alla teleferica:
· Stazione di carico sul sito di Prato Giò;
· Stazioni intermedie;
· Stazione di scarico alla "carrière du Paradis" (in Francia).

3. Aree di lavoro: aree di lavoro all‟aperto, per la realizzazione di opere quali rilevati, viadotti, edifici ed altre opere maggiori.

Oltre all‟ipotesi progettuale di uso delle teleferiche per raggiungere il sito di ripristino francese, è anche previsto il trasporto dei materiali di scavo di galleria in sotterraneo a mezzo di nastri trasportatori.