TAV TORINO-LYON
Parte italiana della tratta internazionale
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Sintesi del progetto preliminare 2010:
Susa: problema amianto all'imbocco del tunnel di base

FONTE: documenti del progetto LTF, contenitore C3B-Geologia, Dossier 8-11

Per la descrizione del problema amianto nella zona di Mompantero/imbocco tunnel di base: ESTRATTO DA NOTE PROBLEMATICHE AMIANTO

CARTINA DELL'IMBOCCO DEL TUNNEL DI BASE IN ROCCE POTENZIALMENTE AMIANTIFERE

Nella figura 2 sottostante si riconosce in blu il tracciato della linea correre dall'angolo in basso a destra (circa) fino a metà del lato sinistro; i due binari si distanziano tra loro prima di entrare nel tunnel di base; l'imbocco ed il primo tratto (circa 400 m) di quest'ultimo cadrebbero in una zona di rocce verdi, contenenti con alta probabilità amianto. Lo smarino con potenziale contenuto di fibre-killer ammonterebbe, per le due canne, a circa 76.000 m3. (vedi la relazione a pag. 16)
Nella figura 3 è rappresentato in orizzontale il profilo delle due canne del tunnel che attraversa le rocce verdi.